Después de cuánto cuesta, la pregunta que más me hacen es cuánto tarda. Y la respuesta sorprende a casi todo el mundo, porque la gente piensa en el barco y el barco es menos de la mitad del calendario.
Entre tres y cuatro meses y medio, no cinco semanas
Sumando búsqueda, verificación, muestras, producción, inspección, espera de buque, tránsito y despacho, un primer pedido se mueve entre noventa y ciento treinta días desde que decides hasta que puedes vender. El tránsito marítimo son treinta o cuarenta días de esos. Todo lo demás es lo que la gente no cuenta.
El Año Nuevo Chino se lleva por delante las planificaciones
Es el factor que más retrasos causa y el más previsible de todos, lo que lo hace especialmente frustrante. Las fábricas paran semanas y la recuperación posterior es gradual. Cualquier producción que caiga en ese periodo hay que darla por retrasada desde el principio, y si tu producto es estacional, como una campaña de piscinas, eso decide el año entero.
Las semanas de producción no son semanas muertas
Es lo que separa a quien llega preparado de quien llega corriendo. Mientras se fabrica hay que tramitar el EORI, elegir agente de aduanas y transitario, pedir y revisar la documentación de conformidad, preparar el etiquetado con tus datos de importador y montar las fichas y fotografías de venta. Quien hace eso vende la semana siguiente a recibir; quien no, tarda un mes más.
Pide el expediente mientras la fábrica te necesita
Un detalle de calendario que vale mucho dinero: el mejor momento para exigir declaración de conformidad, informes de ensayo y manuales es antes de pagar el saldo, cuando el proveedor tiene todo el interés en que la operación se cierre. Después, esa misma petición puede tardar meses o no llegar nunca, como explico al hablar de vigilancia de mercado.
Y el segundo pedido va mucho más rápido
Desaparecen la búsqueda y la verificación, las muestras se reducen o se eliminan con especificación cerrada, y el despacho se vuelve rutinario con la clasificación ya confirmada. Ese acortamiento es justo lo que permite ajustar mejor el stock y liberar caja, así que el primer pedido lento hay que verlo como lo que es: la inversión que hace rápidos a todos los demás.
