Bicicletas y motos eléctricas, patinetes, scooters y sus componentes: normativa EPAC y EN 15194, homologación, reglamento de baterías y el negocio del recambio.
El parque de bicicletas eléctricas en España supera el millon de unidades y cada una de ellas necesita sustituir la batería entre…
Cada coche eléctrico que se matricula en España necesita un punto de recarga, y la mayoría de esos puntos se fabrican en…
Las zonas de bajas emisiones han convertido la bicicleta de carga eléctrica en la herramienta de reparto urbano con mejor economía por…
El scooter de movilidad es uno de los pocos productos donde la demografia juega a favor del importador de forma estructural. Pero…
El triciclo eléctrico de reparto es el eslabón entre la bicicleta de carga y la furgoneta: más capacidad que la primera, mucho…
Los hoverboards y monociclos eléctricos son productos de alta rotación y buen margen, pero también la subcategoria de movilidad con más alertas…
Las bicicletas eléctricas son uno de los productos con mayor crecimiento en importación desde China. China fábrica más del 70% de las…
El Real Decreto 52/2026 ha cambiado completamente el panorama de los VMP en España. Los patinetes eléctricos que circulan por vias públicas…
El coche eléctrico chino cuesta en China la mitad que en Europa — y esa diferencia ha convertido "importar un coche de…
China fábrica la inmensa mayoría de las motos y ciclomotores eléctricos del mundo, y España es uno de los mercados europeos donde…
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