La inspección es el único control de calidad que actua cuando todavía tienes poder: antes de pagar el saldo y antes de que el contenedor zarpe. Después, tus opciones se reducen a reclamar a 10.000 kilómetros con la mercancía ya pagada. Por 250-350 dólares, es probablemente el seguro más barato de toda la cadena de importación — y esta guía pone precio y proceso a cada modalidad para que contratarla sea un trámite y no una incognita.
Tarifario 2026 por tipo de inspección
- PSI (Pre-Shipment Inspection), la estándar: 275-350 USD/man-day en certificadoras (SGS, Intertek, TUV, Bureau Veritas), 180-280 USD en agencias independientes. Un man-day cubre el pedido típico de hasta un contenedor con 1-3 referencias.
- DUPRO (During Production): mismas tarifas por man-day. Se contrata al 20-50% de producción en pedidos grandes o productos nuevos — detectar el problema a mitad de producción permite corregirlo; detectarlo al final solo permite pelearlo.
- Auditoría básica de fábrica: 250-500 USD. El complemento presencial del due diligence documental antes de un primer pedido importante.
- Supervisión de carga (Container Loading Check): 200-320 USD. Verifica que lo cargado es lo inspeccionado y que la estiba no destrozara el genero en 40 días de mar.
- Extras habituales: desplazamiento a fábricas fuera de los hubs (50-150 USD), referencias adicionales que alargan la jornada, y urgencia con menos de 48h de reserva.
Como funciona una PSI por dentro
Con el 80-100% del pedido producido, el inspector se presenta en fábrica con tu checklist y el estándar AQL pactado. Verifica: cantidades reales contra el pedido, conformidad con la muestra aprobada y las especificaciones (materiales, medidas, colores, acabados), pruebas de función sobre la muestra estadística (encendido, costuras, mecanismos — según producto), marcado y etiquetado (CE, talla, idioma, tu marca), y embalaje (resistencia, unidades por caja, marcado de bultos). En 24-48 horas recibes el informe con fotos de cada hallazgo y el veredicto PASS/FAIL por nivel de defecto. Ese informe es tu palanca: con FAIL documentado, el saldo no se paga hasta que el proveedor repasa, repone o compensa — la mecánica de esa negociación está en la guía de reclamar a un proveedor chino.
El AQL en cristiano: cuantos defectos son aceptables
La norma ISO 2859-1 convierte la calidad en estadística manejable: para un pedido de 2.000 unidades con el estándar comercial (AQL 2.5 mayores / 4.0 menores), se inspeccionan 125 unidades y el lote aprueba con un máximo de 7 defectos mayores y 10 menores en la muestra; los críticos — cualquier riesgo de seguridad — suspenden con uno solo. Tu eliges el nivel al contratar: sube a 1.5/2.5 para producto premium o mantén el estándar para bazar y precio. El matiz que importa: define POR ESCRITO que es defecto mayor y menor para TU producto en el checklist (una rozadura es menor en una herramienta y mayor en un artículo de regalo) — el inspector aplica tu criterio, no el suyo.
Las semanas previas al Año Nuevo Chino son el momento del año con más fallos de calidad — y cuando la inspección pasa de recomendable a obligatoria. El sistema completo de control remoto está en la guía de control de calidad en China sin viajar. Ver todas las guías en el hub de importación desde China.
