Los grupos electrógenos tienen un requisito que deja fuera del mercado europeo a buena parte del catálogo chino, y que muchos importadores descubren con el contenedor ya en el puerto.
El motor necesita homologación europea de emisiones
El reglamento europeo sobre emisiones de motores para máquinas móviles no de carretera fija límites por etapas y rangos de potencia, con homologación e identificación del motor. Un motor sin homologación vigente no puede introducirse en el mercado, y eso descarta mucho producto económico fabricado para mercados con menos exigencia.
Comprueba la placa del motor, no la del grupo
La homologación va referida al motor concreto que monta tu modelo. Exige esa documentación específica antes de cerrar el pedido, porque es un incumplimiento sin posibilidad de subsanación una vez la mercancía está aquí.
Y el nivel sonoro debe ir marcado
La normativa de emisiones sonoras de máquinas de uso al aire libre establece límites y obliga a declarar y marcar el nivel de potencia acústica garantizado en la propia máquina. Es un requisito que se omite con frecuencia y que una inspección detecta a simple vista.
Potencia continua, no de emergencia
Los grupos declaran una potencia para servicio continuo y otra superior para emergencia limitada en el tiempo. Anunciar la segunda como si fuera la nominal es la práctica habitual del sector. Publicar la continua con sus condiciones de referencia te diferencia y evita devoluciones.
Cuidado con las cargas de arranque
Motores y compresores demandan mucho más al arrancar que en régimen. Un grupo dimensionado solo para la carga nominal no consigue arrancar la instalación, que es la queja más frecuente y la que peor imagen deja, igual que ocurre con los compresores.
El alquilador es el mejor cliente
Compra flota, la somete a uso intensivo y repone periódicamente. Y consume filtros, correas y baterías de mantenimiento constantemente, que es la parte recurrente del negocio.
